２０２６ R８年 １月７日 水 1950(昭和25)年1月7日、新円切替に伴い 表面 聖徳太子しょうとくたいし 裏面 法隆寺夢殿 の新千円紙幣が発行されました。
１．７ 岐阜 気温 岐阜県の実況天気 (2026年01月07日) 2026年01月07日 前日(01月06日) 翌日(01月08日) ※ 赤字 ・・・夕方までの最高気温 青字 ・・・朝までの最低気温 2026年01月07日の天気概況 (2026年01月07日) 日本海から前線が南下し、北陸から北の日本海側は雷雨の所も。東海から西は広く晴天。関東の東に低気圧が発生し、関東は午前中を中心に沿岸部で雨や雪。 東京でも午前6時に「みぞれ」を観測。 最高気温は関東で平年より低く東京は6度4分と昼間も震える寒さ。 ニュース https://www.asahi.com/news/daily/0107.html 雑学 https://netlab.click/todayis/0107 岐阜バイバス １９７４年 開通 岐大バイパス （ぎだいバイパス）は、 岐阜県 岐阜市 東中島から 垂井町 綾戸の23.9 kmに建設された 国道21号 の バイパス である。 岐阜南部横断ハイウェイ として 地域高規格道路 計画路線に指定されている。 岐南インター交差点 - 茜部本郷交差点までは 国道22号 と 国道156号 が重複している。なお、名称となっている岐大は 岐阜市 と 大垣市 を結んでいることに由来する。このバイパス道路にちなみ、沿線にあたる岐阜市と大垣市にまたがる地域（瑞穂市、安八郡安八町を含む）を岐大地区と呼ぶことがある。 概要 昭和 40年代から岐阜県の東西の動脈であった 国道21号 は、年々増加する自動車通行量に対し、道路規格が脆弱化した。これを救済するため、 建設省 （現在の 国土交通省 ）が建設したバイパスである。 バイパスデータ 起点： 岐阜県 岐阜市 東中島 [ 1 ] 終点：岐阜県 大垣市 長松町 [ 1 ] 事業延長：23.9 km [ 1 ] 道路規格 ：第3種第1級 [ 1 ] 設計速度：80 km/h [ 1 ] 車線 数：4車線 - 6車線 [ 1 ] 区間 建設区間は、3つの地区に分けられた。それぞれの概要は次のとおり。 岐阜地区 区間：岐阜市東中島 - 岐阜市六条の6.1 km（岐阜市、 岐南町 を通過） 道路規格 岐阜市東中島 - 岐南町三宅：4車線（片側2車線）、連続立体高架（三宅立体高架橋） 岐南町三宅 - 岐南町八...
